觸目驚心!別怪物業(yè)愛管閑事,
四分之一火災(zāi)由它引起致死率高,
小區(qū)里幾乎家家都有!
近年來,電動自行車越來越多地進入普通家庭,成為日常的代步工具,但是,恰恰就是大家都覺得方便好用的電動車,卻是一個不小的火災(zāi)隱患,導(dǎo)致人員傷亡,財產(chǎn)損失。到底是什么原因讓電動車這么容易引發(fā)火災(zāi)?又該如何防患于未然?
案例一
今年8月11日,廣西南寧興寧區(qū)虎樓嶺某出租屋發(fā)生火災(zāi)。過火的建筑是一棟7層的樓房,著火點位于地上1層,毒煙順著天井向樓上席卷了所有房間?;馂?zāi)導(dǎo)致一名婦女和兩名兒童遇難。經(jīng)調(diào)查確認(rèn),這是一起因電動車充電時間過長,電線短路引發(fā)的火災(zāi)。
案例二
今年3月13日,廣西南寧市西鄉(xiāng)塘區(qū)一棟18層居民公寓火災(zāi)的現(xiàn)場,100多名群眾被困。事故造成兩人死亡,四十七人因呼入濃煙造成身體不適就醫(yī)。事后,火災(zāi)調(diào)查人員發(fā)現(xiàn),這起火災(zāi)也是由一輛電動車充電故障引起的。
據(jù)統(tǒng)計,進入2016年以來,在廣西南寧市發(fā)生的火災(zāi)中,近一半是因電氣原因引發(fā)的。其中電動車引發(fā)的火災(zāi)占的比重最大,占到全市火災(zāi)總量的25%。
材質(zhì)+改裝+亂接電線,導(dǎo)致電動車成火災(zāi)新隱患
由于方便、快捷等因素,電動車在我國越來越受歡迎。以廣西南寧市為例,截至2016年10月底,南寧市電動車保有量已超過180萬輛。伴隨著電動車數(shù)量的劇增,電動車火災(zāi)事故的概率也漸漸增大。那為什么電動車這么容易引發(fā)火災(zāi)呢?
公安部消防局副局長杜蘭萍表示,材質(zhì)是一個主要原因。電動車除骨架外,其它部件都是由塑料、橡膠和聚氨酯材料制成的,這些多數(shù)屬于易燃可燃的材料。
據(jù)了解,現(xiàn)在國產(chǎn)電動車有1000多個品牌,5000多種款式,售價從1000多元到5000元、6000元不等。價位不同,選擇的材質(zhì)就各不一樣。充電線路和充電裝置等配件質(zhì)量也參差不齊,再加上使用過程中的老化,不知不覺中就超越了使用年限,這都為火災(zāi)事故埋下了隱患。
此外,車主擅自改裝電動車的動力電源、私拉亂接電源線,也是容易引發(fā)火災(zāi)的原因。
方便充電,居民私拉亂接電源線
電動車燃燒釋放有毒氣體,致人窒息死亡
電動車發(fā)生火災(zāi)后,為什么那么容易致人死亡呢?從火災(zāi)案例分析來看,電動車火災(zāi)導(dǎo)致死亡的原因是被困者在火場吸入有毒煙氣、窒息死亡。電動車在燃燒30秒后車體即可產(chǎn)生大量的硫化氫、一氧化碳等有毒氣體。而人員在吸入毒煙后,很快會出現(xiàn)頭疼、惡心、昏睡、胸悶等癥狀,往往神志不清,行動不便,滯留火場后導(dǎo)致窒息死亡。
廣西南寧公安消防支隊支隊長鄧錫中介紹,電動車的燃燒速度很快,從起火到整車燒完大概在2-8分鐘。燃燒過程中,電動車的配件還會迅速產(chǎn)生大量有毒氣體。有毒氣體通過樓道向上蔓延,一旦逃生方法不對,就很容易造成傷亡。
如何預(yù)防電動車火災(zāi)事故?
一、廠家應(yīng)該生產(chǎn)更安全的電動車,這就需要更嚴(yán)格的國家標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管。目前執(zhí)行的1999年頒發(fā)的《電動自行車通用技術(shù)條件》國家標(biāo)準(zhǔn)并沒有對電動自行車各部件的防火性能和報廢期限提出要求,顯然需要完善,據(jù)了解新版國家標(biāo)準(zhǔn)正在修訂。
二、作為用戶,買車時應(yīng)該盡可能選擇質(zhì)量可靠的品牌產(chǎn)品,買回家了,還得多學(xué)點兒電動車防火常識,比如別亂拉電線,別亂停放,別過長時間充電等等。
三、小區(qū)要加強車輛停放和充電管理,以防萬一。
買不買電動車是用戶自己的事兒,但管好電動車卻是關(guān)系到大家的事兒,廠家、用戶、社區(qū)、監(jiān)管都不能掉以輕心。
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